Efter lång tystnad så kommer nu en redogörelse för vad som pågått och pågår i Solkatterna Speedway. Under senaste 3 månaderna har vår ordförande Göran Regnell tagit en paus från ordförandeskapet, av personliga skäl. Och då jag själv haft en höst och vinter med svårigheter att passa in klubbarbetet så fick jag höra om detta i början av februari, och sedan dess så har jag jobbat med att sätta mig in i hela verksamheten.
Man kan tycka att som Vice Ordförande så borde man ha den kollen från början men min arbetssituation och annat har inte tillåtit det. Baksidan av ideellt arbete är tyvärr sådan.
Men som sagt frågorna har vart många och jag ska försöka ge en del svar här.
Solkatterna ska komma till start i allsvenskan 2010, så är planerna. Och på den planen arbetar vi hårt. Trots att 2009 blev en säsong som rent sportsligt gick bra så kan jag säga att ekonomiskt gick den sämre. Ca: 500.000 kr back för att vara mer påtalande, kan tyckas som en stor summa och det är det. Varför det blev så, ja det finns många förklaringar och bortförklaringar. Men jag ska försöka hålla mig till förklaringarna.
För det första så var det dålig kommunikation mellan styrelse och lagledning, och det tillsammans med några inställda matcher pga regn samt misslyckad en-kronasmatch och Karlstad Open grävde stora hål i kassan. Även serien i sig var av den mest ojämna på länge vilket också spräckte budget med att prislappen på matcherna blev mycket högre än väntat. Detta tillsammans med den sk. ekonomiska krisen inom näringslivet och tufft klimat att locka både nya och gamla sponsorer gav en missräkning i slutändan. Större delen av de skulder vi dragit på oss under 2009 är just förarskulder, och med bättre kommunikation så har säkert situationen kunna vara annan. Dock så är läget vad det är just nu, och gräva ner sig i detta är inget vi kan göra. Vi måste ta lärdom och gå vidare, lära oss att lägga energin på rätt saker och göra det bättre.
Anledningen till att bland annat Oliver Berntzon och Linus Sundström gick vidare med sina krav beror till största del på att inte kommunikationen har fungerat. Dock så är summorna mindre än de som florerat i pressen. Däremot ska sägas summan som man skrivit om vad gäller Linus stämmer även om den är betydligt mindre i nuläget. Den av förarna, som fortfarande har krav på oss hos Kronofogden är Oliver, men vi hoppas att kunna lösa även det inom en ganska snabb framtid.
I nuläget och sen en tid tillbaka så arbetas det hårt med att jaga sponsorer och pengar, och så här månaden innan säsongen drar igång så kan vi konstatera att även om vi har hoppats på mer så är skuldbördan hanterbar. Det är tufft men vi måste kämpa vidare för att ge oss själva chansen att reparera det som varit. Det vi saknar fortfarande är en huvudsponsor, och en försäljning av arenanamn står oss inte främmade att göra. Samtidigt så är styrkan som arbetar med marknadsföringen relativt liten och vi skulle behöva förstärkning på den sidan, så känner ni någon eller om ni kan tänka er att själv vara med och hjälpa till är man varmt välkommen att höra av sig. Kontaktinformation finns längst ner på denna artikel.
Det största problemet är att kontakten med förare och lagledning har uteblivit, detta är något som vi arbetar hårt på i nuläget. Få all kommunikation att fungera och en gemensam syn på kommande säsong som känns hållbar på alla plan. De senaste veckornas arbete har bestått i att hitta lösningar som ska fungera för alla.
Dessutom så jobbar vi med samarbetet mellan Solkatterna och Valsarna, där vi ska ha ett gemensamt div 1 lag, Team Värmland. Och andemeningen med det är att vi tillsammans med Valsarna ska utveckla våra ungdomar. Samarbetet har också diskuterats med andra former, hur detta ska se ut finns idag på planerings och pratstadie men undertecknad ser mycket positivt på detta samarbete. Och ser fram emot att följa Valsarnas elitseriesatsning. Jag hoppas att detta samarbete ska bli en ny epok för Värmländsk speedway, något som vi tillsammans med Valsarna ska göra allt för att lyckas med.
När det gäller det allsvenska laget så är truppen i stort sett spikad, en del namn känns igen och andra är för oss nya bekantskaper.
Magnus Karlsson, kommer att ha förtroendet från lagledning med kaptensbindeln även kommande säsong, Jeremia Thelaus, Thimm P Norberg, Manuel Hauzinger, Daniel Pytel, Artur Mrozcka (var utlånad till Masarna 2009) kvar i truppen från 2009. Nya till denna säsong är Robin Törnqvist, David Rholén, och sedan kommer Valsarna att låna ut Artem Laguta till kommande säsong, inget kontrakt är skrivet än men beräknas bli klart i kommande transferfönster. Upp från vår 80cc verksamhet kommer dessutom Victor Palovaara och Adrian Bergqvist. Dessutom finns möjligheter att farma in från Valsarna Henka Gustavsson och Anders Mellgren, Johan Bjur, Marcus Broqvist.
Det är de förutsättningar för vår allsvenska satsning kommande säsong,
Som det kanske har uppmärksammas så står även Kalvholmens speedwaystadion för en ordentlig ansiktslyftning. Sedan i höstas har ett stort arbete pågått där, vårt nya domartorn har kommit på plats och just nu är det full fart med att inreda och bygga allt färdigt, på samma sätt görs depån om helt. Efter att ha haft de minimikrav som finns på en depå så kommer vi kommande säsong har en mer än dubbelt så stor depå. Ny användningsområden för en del befintliga byggnader jobbas det också på. Gamla VIP-stugan i ingången av målkurva kommer att bli kiosk. Den lilla kuren som står på samma ställe ska flyttas till startkurva och blir kiosk. Ja som ni kanske förstår är det mycket som pågår, och även med dessa praktiska byggarbeten gör det inget om det kommer fler och hjälper till med.
När det gäller just domartornet så byggs det i tre våningar, mellanvåning kommer att 2010 innefatta ca: 72 VIP platser där vi säljer och har sålt säsongspaket. Men vi tror att vi även undre pågående säsong kommer att finns möjligheter att sälja platser till varje match. Hur detta ska utformas och vad prislappen ska ligga kommer vi med information på hemsidan senare. Vi har väl kunnat se att just detta koncept med VIP platser har vart en succé.
Vid matcherna kommer Glada Ankan att sköta cateringen där, och ge besökarna möjligheten att njuta av god mat och speedway från första parkett 10m från starten. Som VIP besökare får man också chansen att träffa förare och lagledning samt att vår VIP värd kommer att finns till hands för att svara på diverse frågor rörande matcherna och reglerna.
Ja som ni förstår så är det fullt upp med arbetet i klubben och med hjärtat hos klubben så har vi inte lagt oss ner med fötterna i vädret för att spela död. Utan den tystnad som vart har berott till stor del på att vi i styrelsen har haft fullt upp med att få ett grepp om läget och all energi har gått till att hitta lösningar på de problem som uppstått. Och under den tiden så har vi inte funnit läge att komma ut med information innan vi själva har haft alla papper på bordet. Vi har prioriterat och haft många möten och samtal de senaste 6-7 veckorna. Och även om det vart många tunga och svåra konstateranden så har vi funnit lösningar på det mesta, men än är inte arbetet över.
Den 22 mars, klockan 19:00 så håller vi som kanske bekant årsmöte i klubbstugan, och där ska både nya och gamla väljas att bilda ny styrelse. Är man intresserad av att vara en del av oss i Solkatterna så var inte rädd för att skicka en intresseanmälan och vad man kan tänka sig syssla med. Vi har behov av allt från personer som kan sitta i entré, på parkering och även matchfunktionärer. Så är ni intresserade hör gärna av er.
Med vänliga hälsningar.
Vice Ordförande, Solkatterna Speedway
Robert Flykt
Mail: robert.flykt@solkatterna.se
Intressant Twingly Knuff
Andra bloggar om: Solkatterna, Valsarna, Speedway, Magnus Karlsson, Robert Flykt
Inkommande söktermer:
